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詳細情報
掲載されている仕様は、代表的な機種です。実際に納品されるものとは異なる場合がございます。詳しい仕様につきましては、最寄の営業所までお問い合わせ下さい。
商品説明・特徴
業界唯一!1台でSRC構造の解体に対応!1台でS構造、RC構造、SRC構造など、多様な解体現場に対応できる、進化したクラッシャー。■ 1台でさまざまな構造の解体に対応建物構造の多様化にあわせてTSクラッシャーがさらに進化。これ1台でS構造、RC構造、SRC構造など、さまざまな解体現場に対応できます。■ アームが張り出さない機能的フレーム従来の2本シリンダーと増速バルブを標準装備。また刃の開閉時にアームが張り出さない機能的なフレーム形状を実現しました。■ 特殊鋳鋼の採用でボディを強化従来から定評があり、強度重量比に対して圧倒的に有利な特殊鋳鋼を採用。ボディを強化しました。■ 円弧形状刃で切断力が向上2枚の刃の成す開口角度〈α〉が平行に近かった従来のストレート刃に対して、新開発の円弧形状刃では、開口角度〈α〉が広いため、接触面積が小さく、作用する切断力が点状に集中。切断物の端からスムーズに切断することが可能です。カタログ上同じ切断力を持つ機械に取付けた場合も、円弧形状刃なら切断能力の向上が図れます。■ シャープな切れ味を長く持続アーム取付部のボス径接触面積を、従来機に比べて40〜50%増やすことで、切断力低下の原因となるアームの開きやガタツキを防止。また高耐久の金属製ブッシュを採用することで、磨耗によるガタツキを抑制、シャープな切れ味を長く持続します。
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1.2大割カッター
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商品説明・特徴
業界唯一!1台でSRC構造の解体に対応!
1台でS構造、RC構造、SRC構造など、多様な解体現場に対応できる、進化したクラッシャー。
■ 1台でさまざまな構造の解体に対応
建物構造の多様化にあわせてTSクラッシャーがさらに進化。これ1台でS構造、RC構造、SRC構造など、さまざまな解体現場に対応できます。
■ アームが張り出さない機能的フレーム
従来の2本シリンダーと増速バルブを標準装備。また刃の開閉時にアームが張り出さない機能的なフレーム形状を実現しました。
■ 特殊鋳鋼の採用でボディを強化
従来から定評があり、強度重量比に対して圧倒的に有利な特殊鋳鋼を採用。ボディを強化しました。
■ 円弧形状刃で切断力が向上
2枚の刃の成す開口角度〈α〉が平行に近かった従来のストレート刃に対して、新開発の円弧形状刃では、開口角度〈α〉が広いため、接触面積が小さく、作用する切断力が点状に集中。切断物の端からスムーズに切断することが可能です。カタログ上同じ切断力を持つ機械に取付けた場合も、円弧形状刃なら切断能力の向上が図れます。
■ シャープな切れ味を長く持続
アーム取付部のボス径接触面積を、従来機に比べて40〜50%増やすことで、切断力低下の原因となるアームの開きやガタツキを防止。また高耐久の金属製ブッシュを採用することで、磨耗によるガタツキを抑制、シャープな切れ味を長く持続します。
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